http://anything5s.blog40.fc2.com/ バイクチーム AnythingGoes の記録 ja http://anything5s.blog40.fc2.com/blog-entry-45.html 今日帰ったら届いてました！アメリカから取り寄せた、XVS950A（V Star 950）のサービスマニュアルです。僕はメンテやカスタマイズをある程度自分でするので、サービスマニュアルは必需品です。われながら気が早いもう買う気満々ですでも、さすがアメリカ用。1ページ1ページがしっかりした紙（スケッチブックのような）で出来ていて分厚く、まるでちょっとした辞書のよう。日本製とこれだけ違う。左が今日届いたヤツ。右はドラッグ

アメリカから取り寄せた、XVS950A（V Star 950）のサービスマニュアルです。


僕はメンテやカスタマイズをある程度自分でするので、
サービスマニュアルは必需品です。

われながら気が早い
もう買う気満々です

でも、さすがアメリカ用。
1ページ1ページがしっかりした紙（スケッチブックのような）で出来ていて分厚く、
まるでちょっとした辞書のよう。

日本製とこれだけ違う。
左が今日届いたヤツ。右はドラッグスター250のサービスマニュアル。


特に内容の量に差があるわけではない。頁数もほぼ同じ。
紙の厚さや質が違うんだね。

アメリカのヤツは表紙もまるで厚紙。
こうやって折り曲げたりできない。

こんなところにもお国柄って出るんだなー。

ちなみに、
僕が欲しいのは2010年モデルで、
最近発表になったこのパールホワイト（この前までレイヴン（黒）が欲しかったけど）。


どうやら、この2010年モデルの国内入荷は来春ということなので
（モーターサイクリスト12月号より）、
それまで待たなくてはいけないようだ。
いや、待ちます。

ちなみにこれって東京モーターショーのYAMAHAブースに参考出品されてるんだって。

そこから、
生産中止になったドラッグスター1100の代わりに、
国内販売されるのでは・・・、というウワサもある。

確かに、今YAMAHAのクルーザラインナップで大型は空いてるもんね。
そこがそのままのワケないし。

アメリカのStarMotorsycleでも、2010年ラインナップから、
V Star 1100（日本でのドラッグスター1100）がなくなったし、
ひょっとしたらホントに国内販売するかもね。

うーん・・・そうなるとしたら、いろんな意味で悩ましいな。

国内販売になったらキラリーンなこと
・乗り出し価格が下がる。
持込検査手数料・開梱手数料・排ガス検査手数料
がかからないので、単純に7万強程お安くなる。
・国内での情報が増える。
・パーツ・消耗品が手に入れやすくなる。

国内販売になったらウーンなこと
・希少価値がなくなる(手軽に購入できるようになるので)。
・ドラッグスターシリーズのエンブレムを貼られる(笑)。
・せっかく取り寄せしたサービスマニュアルも簡単に手に入る(笑)。

っつーことで、逆車のままがいいなー。 ]]> バイク話 2009-11-01T01:01:23+09:00 ゴーストライター FC2-BLOG http://anything5s.blog40.fc2.com/blog-entry-44.html 14がサンダーバード載せてるので、僕（1623）も14と同じく、大型を取ってからというもの、興味は大型購入へ・・・候補の条件としては、・クルーザータイプ・空冷・街乗りが多いので、排気量はそこそこあればよい。・思い立ったら気軽に乗れるということで、コイツになりました。V Star 950アメリカのStar Motorsycleのバイク（サイトはコチラ）、つまり、YAMAHAの逆輸入車になります。日本では、「XVS950A ミッドナイトスター」と

14と同じく、大型を取ってからというもの、興味は大型購入へ・・・

候補の条件としては、
・クルーザータイプ
・空冷
・街乗りが多いので、排気量はそこそこあればよい。
・思い立ったら気軽に乗れる

ということで、コイツになりました。

V Star 950


アメリカのStar Motorsycleのバイク（サイトはコチラ）、
つまり、YAMAHAの逆輸入車になります。
日本では、「XVS950A ミッドナイトスター」となってて、プレストが扱ってます。

早ければ年明けにでも購入する予定・・・だったけど、
欲しいのは、つい最近アメリカ・カナダで発表されたばかりの2010年モデル
（ブラックにレッドのピンスライプのヤツ）なので、
日本で手に入るのはまだまだ後になるのかなー・・・
うぅ・・・妥協して09モデル買っちゃうかも。

こうしてあれやこれや悩んで迷ってる時期って楽しいや ]]> バイク話 2009-10-19T00:14:40+09:00 ゴーストライター FC2-BLOG http://anything5s.blog40.fc2.com/blog-entry-42.html どうも。最近、1623様に書かせてばかりの14です。さて、先日は天気も良かったので突発でメンバーに声かけしました。残念ながら23様はご都合により参加出来なかったので、1623様と昼食後Triumphショップへ行くことになりました。※完全に私の趣味と意向でしたが…ショップへ行くと、最近熱烈アタック中の新相棒候補とご対面することが出来ました☆すかさず1623氏が写真を撮って下さいました♪実物を見ると、より一層テンションが上がる
さて、先日は天気も良かったので突発でメンバーに声かけしました。
残念ながら23様はご都合により参加出来なかったので、
1623様と昼食後Triumphショップへ行くことになりました。
※完全に私の趣味と意向でしたが…

ショップへ行くと、最近熱烈アタック中の新相棒候補と
ご対面することが出来ました☆

すかさず1623氏が写真を撮って下さいました♪


実物を見ると、より一層テンションが上がるモノです

新相棒候補の稼動シーンはお店の方がyoutubeにアップしていますので、
良ければ、ご覧下さい。
ショップ試乗車用バイク始動
あと、海外ｃｍ？で新相棒の動画も見つけたので、どうぞ。
海外CM(?)
]]> バイク話 2009-10-13T00:02:15+09:00 ゴーストライター FC2-BLOG http://anything5s.blog40.fc2.com/blog-entry-41.html 朝晩めっきり涼しくなり、秋の訪れを感じる今日この頃、久しぶりにメンバが揃ったので、思い出したように行ってきました三体目。「ナカヤマダイブツ」（千葉県市川市中山二丁目、日蓮宗大本山法華経寺「中山大仏」）坐像で身の丈約4.8m。みんなの都合がなかなか合わず、合ってもご飯食べプチツーに行ったりしてしまうのと、夏から新たに月いちでカートレースに参戦していることもあり、9月になっても撃破数はまだ3体だけ。こりゃ今 久しぶりにメンバが揃ったので、思い出したように行ってきました三体目。

「ナカヤマダイブツ」
（千葉県市川市中山二丁目、日蓮宗大本山法華経寺「中山大仏」）

坐像で身の丈約4.8m。

みんなの都合がなかなか合わず、
合ってもご飯食べプチツーに行ったりしてしまうのと、
夏から新たに月いちでカートレースに参戦していることもあり、
9月になっても撃破数はまだ3体だけ。

こりゃ今年中残り10体はムリだなー

まぁもともと大仏が目的ではない（プチツーの頻度を上げるためだった）のでいいっちゃあいいけどさ。


おまけ。ウチの子。

お酒を守ってます

]]> ツーリング 2009-09-13T18:11:27+09:00 ゴーストライター FC2-BLOG http://anything5s.blog40.fc2.com/blog-entry-40.html 今回はオイルフィルター交換。オイル交換の2回に1回はフィルターも交換する。手順は、オイルを抜く→今回のフィルター交換→新しいオイルを入れるとなる。まずは、ドレンボルトを外して古いオイルを抜く（「ドラッグスター250 あけまして オイル交換」参照）。その後、オイルフィルターカバーを外す。フィルターカバー内のオイルが溢れてくるので、事前にウェスをかましておいてからボルトを外す。カバーを外す。中に見えてるのが使
オイル交換の2回に1回はフィルターも交換する。

手順は、
オイルを抜く→今回のフィルター交換→新しいオイルを入れる
となる。

まずは、ドレンボルトを外して古いオイルを抜く
（「ドラッグスター250 あけまして オイル交換」参照）。

その後、オイルフィルターカバーを外す。
フィルターカバー内のオイルが溢れてくるので、
事前にウェスをかましておいてからボルトを外す。



カバーを外す。
中に見えてるのが使用済みフィルタ。



Oリングも新しいものに交換する。



オイルカバー内部やOリングをはめる溝は、ウェス等でキレイにしておく。
はめ込んだ新しいOリングにオイルを塗って・・・



新しいフィルターをセットし（向きに注意）、元通りカバーをかぶせ、



ボルトを規定のトルクで締め付ける。


以上でフィルター交換は完了！

この後、ドレンボルトを元通り締めて、オイルを入れていく
（「ドラッグスター250 あけまして オイル交換」参照）。

そうそう、
フィルター交換時は必要となるオイル量も変わる。
整備マニュアル等には
・フィルター交換時：1.6L
と指定されている。

が、上記の量を信じて一度に入れてしまうと、
必ずと言っていいほど多めになってしまうので注意！
]]> メンテナンス 2009-07-27T11:57:33+09:00 ゴーストライター FC2-BLOG